原标题：苹果主动驾驶发作首起事端，泰坦项目路测曝光
苹果的主动驾驶轿车（材料图）
修改：克雷格
【新智元导读 】不久前，苹果的一辆雷克萨斯SUV主动驾驶车在预备合并到湾区的一条名为劳伦斯高速公路上时，被后边的一辆日产Leaf追尾，两辆车都受到损坏，但没有人受伤。
主动驾驶又出事端了，这次是苹果。
苹果公司在向加州车管局（DMV）提交的一份文件中发表，它的一辆主动测验车辆发作了撞车事端：被另一辆车 追尾 。
车管局的文件显现，这起事端发作在8月24日下午，苹果的主动驾驶车是一辆雷克萨斯SUV（车型RX450h），其时正预备合并到湾区的一条名为劳伦斯高速公路上时，被后边的一辆日产Leaf追尾。
事端发作时，苹果的主动驾驶轿车以不到1英里/小时的速度行进，而日产轿车以每小时15英里的速度行进。不过，车管局的文件说到，这两辆车都遭受了损坏，但没有人员受伤。
总归是一同 小事端 。
别的，劳伦斯高速公路是一条多车道高速公路，从北到南穿过硅谷。这条路众所周知的拥堵，因此也让轿车并道时特别具有挑战性。
这次事端是加州DMV 第一次报导触及Apple主动驾驶轿车 的磕碰。而在曩昔，Alphabet旗下的Waymo和谷歌曾向加州机动车管理局泄漏，他们的主动驾驶轿车发作了33起磕碰事端。
苹果现有66辆获路测车牌车
苹果公司于2017年获准在加州的公共道路上测验主动驾驶轿车。
尽管一直在研讨和测验主动驾驶轿车，但苹果的无人车项目仅仅经过偶然的发表曝光，公司很少高调炒作。相比之下，Alphabet更情愿对外发表Waymo主动轿车项目的研讨进展。
加州车管局的数据显现，苹果现在有 66辆 主动驾驶轿车获准在加州进行测验，Waymo有 88辆 ，Tesla有 39辆 。
在上一年，苹果被曝光已延聘前美国宇航局职工、机器人技能专家和前特斯拉工作人员组成其无人驾驶车队。
苹果的严厉保密是出了名的。
自从2014年苹果的无人车项目“泰坦”方案萌发之后，苹果对该项目三缄其口，库克面临记者的采访更是避而不谈，仅仅泛泛而谈地提道“人机交互界面将成为其研制要点”。
这样的“无可奉告”更是给苹果无人车添加了神秘色彩。
本年7月，前苹果职工华人工程师 张晓浪涉嫌盗取苹果无人车项目秘要 ，被FBI拘捕时，美国加州北区的地方法院发表的诉讼文件曝光了苹果的无人车项目细节。
诉讼文件中称，张晓浪涉嫌盗取的长达25页的PDF，包含了“该产品中构成Apple专有根底架构技能的电路板之一”的电气原理图，一名职工还向张某展现了“专有芯片”。
别的，诉讼文件中还写道，苹果的135000名职工中有5000名被“发表”在一个项目上，该项目很可能是苹果主动驾驶轿车技能的项目“泰坦”。
