7月31日是济南网约车新政细则6个月标准期大限。8月1日起，网约车渠道、车、人需“三证”完全，才干上路接单。一起，济南将对不契合准入条件的车辆进行稽察，并催促契合条件的车辆申办网约车运送证。现在，在济南网约车运营体量最大的渠道滴滴还没拿到车牌，不少滴滴渠道的驾驶员忧虑吃“罚单”，8月1日是否出车接单，还在张望。
8月1日将开端严查不合规网约车
本年2月1日，济南网约车新政细则正式实施，计税价11.5万元以下和轴距低于2700毫米的车辆被制止入市。面临巨大而又杂乱的网约车市场，细则也给各网约车渠道留出了缓冲期——6个月标准期。这意味着到8月1日，不合规的网约车再上路将会遭到查办。
3月14日，异地车牌网约车不能在济南接单；6月1日，轴距不合格的网约车不能接单……自济南网约车新政细则实施以来，济南分批次整理不合规网约车。除了整理不合规车辆外，另一方面，网约车渠道、驾驶员、车辆拿证也在活跃推动。4月9日，济南市初次颁发网约车从业资历证，第一批69名网约车司机完成持证上岗，到现在，全市有一千人左右已拿到网约车驾驶员从业资历证。7月18日，济南市第一批5家网约车渠道取得车牌。而到记者发稿前，全市第一批网约车运营答应证还没有“现身”。
记者了解到，8月1日，济南市将开端严查“三证不全”还上路接单的网约车。济南市客管中心与市公安部门将出台严查计划。
到7月30日，济南没有一辆网约车拿到答应证，可是已在体系中经过审阅的车辆，归于已走合法手续的车辆，所以在8月1日济南严查时，体系经过审阅的车辆将责令其按手续快速拿证，而还没有经过体系审阅的网约车，一起渠道又没有答应证、驾驶员也没有考出从业资历证的，被查办后，将吃“罚单”。
网约车经过审阅后还需3步才干拿证
“因为网约车需求挂靠渠道拿证，所以咱们在渠道拿到证的当天就在活跃为渠道上的网约车办证。”首汽约车济南分公司担任人表明，为了能赶在7月31日大限到来前，让提交的257辆网约车资料经过审阅，工作人员熬了两个通宵抓住把车辆的资料上传到渠道，假如一切正常的话，7月31日首汽约车的257辆网约车将第一批经过审阅。而网约车资料经过审阅到证拿到手还需求3步，别离是拿着审阅经过的通知书去车管所处理车辆转营运，之后装置GPS等设备，最终客管中心需上门验车，验车合格后才干发证。
第一批5家拿到网约车车牌的渠道，仅有首汽约车和神州专车在济南上线，30日下午，神州专车担任运营的工作人员通知记者，他们正在往审阅体系上传渠道网约车资料，上传资料完毕后，需等候审阅。
不合规网约车是否接单还在张望
现在，在济南网约车市场上，运营体量最大的滴滴出行在第一批网约车渠道拿车牌时就缺席了，现在滴滴在济南还没有拿到车牌。一起，在滴滴出行渠道上，9成快车都不契合新政，这就意味着8月1日，在滴滴渠道运转的网约车将不能上路。
记者了解到，滴滴公司于7月23日在济南市建立分公司，注册地在市中区绿洲中心。7月26日，滴滴济南分公司在电话中向客管中心表达请求渠道车牌意向，客管中心工作人员于当天下午登门解读请求办证流程，到记者发稿前，滴滴公司尚未在我市提交答应请求。
在采访中，不少驾驶员对8月1日是否上路接单持张望情绪。一名滴滴出行网约车渠道的驾驶员已拿到驾驶员车牌，但其开的快车价格、轴距并不合规，他也在犯嘀咕，“假如8月1日渠道正常给我派单，我接不接单啊，假如接单上路，被查到吃了‘罚单’，最终还要自己买单，不划算啊。”还有的网约车驾驶员想在8月1日先避避风头，看状况再出来接单。不过也有少量斗胆的驾驶员表明，只需渠道正常派单，他就接单上路跑。
假如到了8月1日许多“三证”不完全的网约车以及驾驶员不敢上路接单，会不会呈现网约车难约的状况？“6个月标准期内，难约车的状况并没有一会儿凸显，但随着新政的实施，许多快车退出，加之2017年12月中旬出租车回空费和等候费上涨，市民打车出行本钱可能会有所增加。”一业内人士猜测。（首席记者赵云龙 记者潘奕轩）
●延伸阅览
全国网约车合规率缺乏1%
2016年7月28日，交通运送部等七部委联合发布《网络预定出租汽车运营效劳办理暂行办法》，自2016年11月1日起实施。现在，《暂行办法》发布已有两年，但是在网约车合法化的落地过程中也遇到了许多为难。
现在全国有近80家网约车企业请求从事网约车运营效劳，大部分省会城市已有10家左右的网约车企业取得运营答应证，但真实投入运营的约占一半。例如在济南第一批5家拿证的网约车渠道，已上线运营的仅2家。
工业和信息化部部属我国信息通讯研究院的数据显现，到本年7月，全国已有210个地级以上城市出台了网约车实施细则，新政覆盖率到达62.1%。值得注意的是，网约车的合规率极低，全国99%以上的网约车（车辆和驾驶员）仍然在“不合法”的灰色地带胆战心惊地运转。依照交通运送部运送效劳司发表的数据，全国有34万人和17万台车辆别离取得了网约车驾驶员资历和网约车运营证。但现在全国约有3210万辆/人网约车。据此核算，全国仅有缺乏0.5%的车辆和约1%的驾驶员是合规运营的。
