...方海事系统安全监管工作业务培训班 -福建省港航管理局
顾乃源
摘 要：随着我国改革开发政策的不断推进，我国市场经济建设已经取得了巨大的成果，中国在世界经济市场中的作用日益重要。作为全球第二大经济体，中国的港口进出口量逐年增加，港口贸易活动越来越频繁，目前，我国已经建立了完善的全方位海陆空立体化口岸货运体系。港口货运的数量十分庞大，传统的港口管理体系已经难以满足现代港口货运的需求，因此我国正在加大港口管理信息化建设。港口质押监管业务系统是港口信息化建设的重要组成部分，港口质押监管业务是传统港口业务的重要延伸，也是金融行业与港口货运领域的完美结合。本文将深入研究我国港口质押监管业务中的问题，并提出基于SOA的港口质押监管业务系统的构建方案。
关键词：港口；金融；质押监管；SOA；系统
进入21世纪以来，我国与世界其他国家的进出口贸易竞争日益激烈，港口作为进出口贸易的主要通道，直接决定着进出口贸易的效率。为了保证我国在国际市场中的竞争力，政府正在不断加大对港口信息化建设的投入。另外，世界各大港口也在寻求新的业务增长点，港口质押监管业务是现代港口业务的主要延伸，是港口与金融产业的完美结合，为港口货物业主企业提供了融资渠道，这种新型的港口质押监管业务的介入主体很多，因此港口质押监管业务管理的难度更大，下面将深入分析SOA技术在港口质押监管业务中的应用，并为港口质押监管业务系统的构建提供参考建议。
一、SOA理论分析
面向服务的体系结构（Service Oriented Architecyure，SOA）实质上就是将业务作为管理的中心，同时将各种商业业务的主体、流程、服务等进行综合，SOA技术中的最小单元可以称为服务，需要对业务流程进行粗粒分析，SOA技术将各种服务进行有效整合，保证这些服务之间的关联性。SOA技术是为了满足企业业务管理发展，为了最大限度提高企业的服务质量，通过快速重构、资源重组等模式优化业务管理模式，SOA技术具备开放性、模块化、标准化、重用性等多种特点，目前，已经有企业通过Web Service技术实现了粗粒度、松耦合的SOA服务框架。
二、港口质押监管业务分析
1.港口质押监管业务流程分析
港口质押监管业务的流程十分复杂，涉及了的企业内部管理部门包括业务管理部门、企业仓库管理部门，涉及的文件包括业务台账、质押合同、质押通知书、放货通知单等，除此之外，还会涉及多个政府部门以及政府文件，包括出货单、海运提单、理货单等，港口质押监管业务管理还需要考虑管理人员的操作问题，需要考虑各个港口公司之间的操作差异，最后更具港口质押监管业务的整体流程完成业务分析报告，本次研究综合了多个港口的港口质押监管业务，最后建立了相似模型的港口质押监管业务流程，这个流程根据由相关的港口质押监管业务专家确定通过。港口质押监管业务流程如图所示。
2.港口质押监管业务缺陷分析
港口质押监管业务主要存在以下几点缺陷：（1）港口货物质押、放货、监管业务流程效率较低，港口质押监管业务流程的信息化程度不高，导致各种信息不能实时共享，导致时间与资源浪费；（2）流程透明化程度较低，港口质押监管业务流程的各个环节存在信息透明化程度低的问题，信息无法在部门之间便捷获取；（3）港口质押监管业务流程不合理，港口质押监管业务中的各个部门存在信息重复的问题，且出现重复任务的问题，导致资源浪费，管理部门的响应效率较低。
三、系统可行性分析
1.系统构建方案可行性
目前，关于港口质押监管业务系统的开发方案很多，但每一种方案都具备一定特殊性，而且开发人员具备各自的业务专长，企业也需要根据实际需求选择开发方案，而且港口质押监管业务流程中的各个主体均具备各自的信息管理系统。很多港口企业使用的开发平台为Windows，开发语言包括VB、VF、Foxpro、Foxbase等，数据库包括了Sybase、Oracle、Foxpro、access等。SOA技术具备极强的兼容性，基于SOA技术的港口质押监管业务系统可以有效综合各个企业的信息系统，有利于原始平台的替代。
2.信息协同管理可行性
港口质押监管业务流程中的各个主体的信息系统面临着更新升级的问题，如果升级后导致信息系统之间的兼容性下降，会对港口质押监管业务造成巨大的损伤，因此港口质押监管业务系统必须集成异构系统与编程模型。港口质押监管业务系统具备开放式系统结构，系统结构分为三个层次，第一层是系统具备的标准化接口，第二层是纸质档案数字化，第三层是企业系统之间的无缝链接。
3.柔性业务管理可行性
港口质押监管业务的影响因素很多，且面向的客户也十分多元化，因此港口质押监管业务需要根据实际情况进行实时调整。港口质押监管业务需要港口质押监管业务管理系统具备较高的柔性，港口质押监管业务的发展建立在对市场的响应速率之上，这也是我国港口质押监管业务的核心竞争力，港口质押监管业务管理系统必须根据供应链、市场、企业发展战略、法律政策等进行实时调整。
四、系统设计与构建
1.系统总体框架设计
港口质押监管业务系统一共包括了三个层，这三个层也是系统功能的基础，这三个层分别是Web层、中间层以及EIS层，而港口质押监管业务系统实质上属于不可分割的整体。Web层包括了前端控制器、Web服务层以及应用控制器，其中前端控制器的功能是将客户端采集的信息传输至控制层，Web服务层提供了HTTP Invoker web services服务以及SOAP Web Services服务，应用控制器的功能是响应HTTP请求。中间层主要负责系统的信息处理与调集，包括了工作流组件层、业务门面层、Domain Layer、DAO层、持久化层、技术服务层等。EIS层为系统提供数据库管理服务，包括了RDBMS、遗留系统等。
2.系统功能设计
港口质押监管业务管理系统的功能主要包括了质押协议管理、质权方管理、质押通知书管理、控制出货、解押通知书管理等。质押协议管理主要是记录质权方、出质方、监管方、监管期限等各种信息，另外对货物的到验号、货品类型等信息进行管理；质权方管理主要是记录管理质权方名称、联系人等基础信息；质押通知书管理分为动态管理以及静态管理等，动态管理需要实时指定质押量，静态管理需要指定质押的出货单的货量等；控制出货就是对提货时的信息进行校核；解押通知书管理实质上属于动态质押，需要明确解除质押的货物量。
五、总结
港口质押监管业务涉及的主体很多，业务流程十分复杂，以单次出口贸易港口质押业务为例，整个业务流程涉及了港口商务管理系统、港口质押监管系统、海关系统以及银行内部管理系统等，以上系统均具备较强的独立性，传统的业务管理模式难以有效整合上述系统资源。除此之外，随着港口业务的增加，业务有关的政策也会发生变化，这些政策的变化会导致业务流程变更。基于SOA的港口质押监管业务系统可以有效提高业务管理的效率，目前，国外很多大型港口已经建立完善的港口质押监管业务系统，将业务流程中的各个信息系统进行有效集成，SOA技术本身具有大量的标准与系统的开发模式，因此将SOA技术应用于港口质押监管业务系统已经成为未来的发展趋势。本文深入研究了SOA技术在港口质押监管业务系统中的应用，并提出了构建基于SOA的港口质押监管业务系统的方案，希望本文的研究有利于我国港口质押监管业务系统的发展。
参考文献：
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