侯佳伟+毛丽佳
摘 要：汽车作为我国国民经济发展的支柱产业，是拉内需，促增长的重要力量。在全球经济一体化的潮流中，汽车行业竞争日益加剧，汽车制造企业为适应激烈的竞争环境，不断创新、改革，完善汽车供应链管理的各个环节，如提高服务质量，降低汽车生产到销售这个运营过程中的成本，在市场上获得价格优势；加大了汽车的研发投入，不断开发适合广大消费者需求的新产品，开拓新市场。供应链管理是汽车行业首选的竞争手段，能为企业寻求新途径，并且能获得竞争优势，提高社会效益。本文着眼于供应链管理的特点，分析我国汽车行业目前发展现状以及存在的问题，对我国汽车供应链管理的长远发展提出了相应的发展对策，使我国汽车业在国际大环境下占据有利地位。
关键词：汽车行业；供应链管理；发展对策
一、供应链管理的界定
1.含义
所谓供应链就是指企业将产成品或者服务类产品从原料采购、生产加工、生产安排、订单处理、库存、存货管理、配送中心到最后的销售和售后服务这一全过程都提供给最终消费者的过程和活动，其目的是将不同企业的不同节点构成一个网络体，实现最终产品的实有价值。
供应链管理的含义，将整个产品供应链系统从制造商、供应商、仓储管理、配送中心到消费者的这个供应链的货物流、信息流、资金流进行计划、协调、操作和优化的活动和过程。其目的是最大限度满足客户需求，提高服务品质；降低企业成本；实现企业整体品质的最优化。
2.供应链管理的特点
（1）系统性
系统性是供应链管理的核心特征，供应链自身就是一个网络体的物流系统，这个系统是由重要企业、制造商、供应商以及关联供应商、客户以及客户群等核心体构成。供应链中的核心构成部分通过信息共享，资源整合，实现了货物和资金的顺利流通，达到了系统增值的效果。此系统在不同企业不同节点上均产生增值效益，它不仅仅局限于单个企业和某个部门，而是将内部和外部各种因素都考虑在内，经过规划、调整、完善使整个供应链系统中的因素有机的融合为一个整体。系统性这一特点是合作性和共赢性的前提和基础，只有用系统性的观念和思维，才能达到合作的目的，实现各个环节的“共赢”目标。
（2）合作性
供应链中的核心企业、制造商、供应商、销售等各个节点的合作程度决定了整个供应链的竞争力的大小，因此，合作是供应链管理成功的基石和最基本的条件要求。供应链管理中的合作不能只是定义在各个企业间的合作，它是一个更广泛，宏观层面的合作关系，如在筹划、原材料、生产加工、品质等方面要信息沟通上的合作；在成本控制，质量保障等问题上要帮助合作。除此之外，产品研发交流，资金帮衬支援，人才推荐等都需要都需要供应链各个节点更深层次，更大范围的合作，以此降低供应链成本，达到更好的协作，实现整个供应链管理的利益最大化的目标。
（3）共赢性
传统的供应链中各个节点都注重自保或者削弱他人的方式来壮大自己，仅仅注重企业自身内部的资源和信息管理，实行“单打独斗”或者小范围的“抱团”的经营策略，将有利资源和信息封锁，使资源和有效信息得不到及时利用和改进，对短期来说能给企业带来巨大的经济收益，但对长期而言，企业的有效信息得不到及时更新，影响企业长期的总体利润，对未来发展极为不利。部分企业在研发中发现，实现资源整合、利益共享、信息共享不仅提高了自己的企业利润，而且还使整个供应链都得到了很大的发展，总利润也在不断提高，所以，供应链管理能达到“共赢”的效果。
二、我国汽车行业供应链管理现状
1.汽车行业供应链管理的竞争特点
（1）降低了市场风险，实现产业互惠共赢
如图所示，在汽车行业供应链中的所有成员都是一个相互联系，关系紧密的有机整体，在参与市场竞争时与传统的运营企业相比更具优势。汽车供应链中的原材料商、零件商、部件商、总装到分销商等各个节点都必须通力合作，将汽车的各个功能、各部件整合，共同商议制定营销策略，实现了优势互补，资源整合。所以，汽车行业供应链管理是我国汽车能获得市场最大的优势，使汽车行业的整体竞争实力更强，抵御市场风险的能力大大提高。
供应链管理的竞争优势在于能预测供应链中各成员之间的需求，准确掌握生产计划、生产加工、库存等重要状况，并能及时、有效、快速地做出用户需求方案，通过网络让信息在供应链各节点传递共享，能直接的减少汽车在运营期间不必要的支出费用，降低了总体成本。
汽车行业在我国发展历史久远，很早便开始了研发和技术改进，并且引进了先进的信息化管理理念。信息化是汽车行业发展的重要推动力量，它能建立自动化的工业操作流程，减少了传统的人工操作流程，有效的降低了运营成本，并且还在一定程度上提高了企业的运作速度和决策执行的准确性和时效性，对整个供应链来说既提高了总利润，增加了经济效益，还提高了社会效益，增强了整体的综合竞争力。
（3）市场适应能力强，供应链效益优化
为了更明显地体现汽车行业市场适应能力强这一优势，我们可以以一汽大众这一合资汽车企业为例。汽车行业的激烈竞争，不断更新升级的产品周期变化和时代的快速发展与消费者的不同需求等因素对汽车行业的要求凸显得更高。一汽大众通过加速生产周期，创新升级，缩短订货、生产、采购循环达到了同类汽车行业都难以达到的高度；它大大缩短了所有零售和分销等环节所花费的时间和成本，通过专卖4S店、网络平台和电话服务向全球用户提供及时方便的服务。当汽车行业供应链的各个环节配合和运作效益得到强化时，整个供应链的价值在运行过程中将达到最高，效益到达最优化。无论市场如何变化，汽车行业的供应链管理模式都会不断地更新升级，满足市场客户需求，以此供应链各个环节的有限配合使汽车行业的供应链管理在实际运行的市场适应能力也在不断调整、增加。
2.我国汽车行业供应链管理存在的问题
（1）汽车供应链管理者整体观念缺失
供应链管理需要供应链中各个环节的高效配合、协作，才能收获可观成效。科技创新是企业发展的核心竞争力，但根据目前我国汽车行业存在的诸多不足之处，高效运作，科学管理的供应链体系是必不可少的。许多供应链中的各环节管理者只追求眼前利益，局部得失，忽略了单个点对供应链整个面的影响。虽然许多有远见和有前景的管理者意识到了供应链管理对汽车行业的发展的重要性，但是对全局的整体观念的认识仍有一定的缺失。除此之外，许多处于汽车行业核心地位的汽车制造企业和生产企业只注重自身获利情况，很少关注全局得失，不考虑上游和下游合作伙伴的利益，使供应链管理出现良莠不齐、相互争利的局面，难以实现互惠互利，协作共赢。
（2）信息交互存在严重障碍
供应链管理是目前我国汽车行业的一种全新的管理模式，它必须以网络作为运作前提，信息技术则是推动器和支撑力量。对于汽车行业供应链管理和建设来说，网络建设与企业内部信息化建设是相当容易的，然而，要实现供应链管理整体的信息交互则是非常困难，这也是汽车行业供应链管理的关键所在。许多品牌汽车企业也不能满足于简单的系统对接，对汽车原材料、零部件和分销渠道等各个环节的更多信息，如原材料来源，产品的研发、设计、库存、仓储等各个方面都需要精确掌握和了解，以致能准确地制定相应的生产计划方案，但信息技术的不充分利用，严重阻碍了企业了解供应链管理全局的真实性和及时性。加之，汽车供应链中的众多企业或商家的信息技术基础非常薄弱，信息交流和技术探讨经常出现断层的现象，长期的信息交互所受到的障碍就变得更加严重。
（3）汽车行业物流集团公司缺乏
把汽车供应链交给物流公司的现在在国内汽车行业中是非常少见的，在国外普遍存在此类情况。许多国内物流公司都普遍存在管理经验缺乏、经验规模小，资金周转困难，担保条件有限等困境，使汽车制造企业不信任并且不愿意与第三方物流公司合作。大多是汽车企业都承担了物流运输职能，在运营过程中更加大了企业的运营成本。
汽车行业会考虑物流公司的服务能力、能否为汽车生产的信息技术保密、物流运作过程中是否会因业务量大等原因导致失控等问题。物流的顺畅度是汽车生产运营的核心力量，没有有保障的集团物流公司满足汽车工业发展的需要、汽车制造企业又对物流服务的产生重重疑虑等因素，使汽车的核心力量得不到保障，延缓了汽车运营速度，增加了时间成本，是经济效益不容乐观。
三、我国汽车行业供应链管理发展对策
1.提高管理水平，树立全局观念
汽车企业管理者在企业的发展中处于主导地位，管理者的管理理念和管理水平决定了企业的发展文化和未来的发展方向。要在激烈的国际、国内的市场竞争中获得一席之地，并且享有盛誉不仅需要纵观全局，关注整体得失的管理理念，更需要能预测未来，把握时机，抓住机遇的管理水平。因此，对于汽车这么一个关乎国民经济发展并且管理非常复杂的行业来说，管理者更需要不断加强学习，多参与国际性的汽车交流活动和国内汽车企业间的商讨会议，以此提高自我修养和管理水平。
中国汽车行业全新的管理模式——供应链管理，提升供应链管理的理念必须要融入到企业的发展理念中去，作为管理者更应重视此模式的重要性。供应链中含有许多环节和成员，对供应链管理的实施则需强大的管理能力和信念坚持下去，否则实施结果只能付诸东流。
2.强化系统运用，建立有效信息
要实现供应链的有效管理，必须建立信息系统，实现信息及时传递，互惠共享。供应链中各成员高效快捷的信息传递与共享性是供应链协调运作建立的重要条件。有效的信息技术对汽车行业供应链管理是必不可少的，因此，汽车行业应建立有限的信息系统，及时共享。现如今，经济全球化显著，汽车的各零部件来自不同的国家和地区，从生产到销售这整个过程都有庞大的数据信息，如果没有信息系统，对汽车行业的复杂性来说是不可想象的。
信息系统不仅能反应产、供、销的实际情况，而且还能有效地协调和控制产、供、销三者的关系。除此之外，信息系统还能及时反馈与汽车行业相关的活动实施情况，实现资金、物流、信息的协调统一；实现信息同步，及时共享是信息系统的一大难点，更是关键点所在，所以加强系统的实际运用，不断改进完善，才能使汽车供应链管理更好的实施。
3.提高物流质量，服务汽车行业
企业发展的宗旨是一切为顾客服务，服务不仅体现在产品的品质和质量上，还体现在产品的速度和有限性的基础上。物流对汽车行业来说存在许多不可信赖之处，但不能摒弃物流对汽车行业的重要影响。汽车生产的原材料、零部件来自不同国家和地区，物流则扮演着重要的角色。高效快速的物流使产品流通的越快，资产流越快，市场需求的步伐也不断加快，更加快了产品的创新升级。所以建立有效的物流信息和国际物流公司对全球汽车行业的发展必不可少，对整个汽车行业供应链管理来说更是必要的。
随着全球经济的持续发展，人民生活水平的不断提高，汽车越来越成为大众的生活必需品。然而，更多的消费者的消费理念和消费意识不断趋于理性和成熟，对汽车行业供应链的管理模式也受到许多人的关注。企业也会站在全新的角度看待这一管理模式，摒弃小利，着眼全局；企业管理者也会在着眼于汽车供应链管理的同时，不断加强自身修养和提高企业管理能力；在借助汽车先进技术的同时，实现信息的及时共享，达到双赢的目的。资源广泛运用，信息及时交流，使汽车行业具备了更具强大的供应链管理体系。
参考文献：
[1]毛丽佳.汽车行业供应链管理分析及对策研究[J].中国管理信息化，2015.
[2]张鸣鹤.浅析我国汽车行业供应链管理的问题及对策[J].商场现代化，2014.
[3]吴梅，郭旭娟.我国企业供应管理发展现状及发展对策[J].知识经济，2014.
作者简介：侯佳伟（1995.08- ），男，汉族，黑龙江双鸭山人，长江师范学院财经学院在读本科
