车放了2天电瓶就亏电了，正常不开可以放几天呢？
实际上，汽车只要处理得当长期停放并不会有太大的问题，很多进口车，漂洋过海来看你，出厂、装船、进港口、在停车场风吹日晒几个月，最后到用户手中，也没见过有什么大问题，因此，不要认为汽车不能长期停放，关键是停放前的处置。
汽车长期停放的影响以及处理办法：
1、电瓶亏电：
- 现代汽车智能化提升，汽车电瓶负责汽车熄火时行车电脑的一些参数的存储供电，遥控钥匙响应等作用，因此，长时间停放会导致电瓶亏电，至于说汽车在熄火状态下能够停放多久，不同的电瓶容量、不同车型有不不同的期限，总得来说，汽车停放7天以内不应该导致无法启动。电瓶长期亏电会导致蓄电池充放电能力下降，进而导致电瓶报废。
- 处理办法：长时间停放，拆掉电瓶负极，或者定期一周发动一次，发动机运行20分钟以上，为电瓶充电。
2、轮胎变形：
- 汽车长时间压在轮胎的一个部位，会导致橡胶弹力失效，对于子午线轮胎来说，会导致轮胎和轮毂的压力不均衡，进而导致轮胎没气，最后汽车重量集中在失气的轮胎侧壁上，会造成轮胎侧壁裂开，轮胎报废。
- 处理办法：用砖头支起汽车，防止重力集中在一个部位。
3、汽车漆面氧化：
- 长时间风吹日晒会导致漆面氧化，特别是阳光中的紫外线对油漆伤害较大。
- 解决办法有条件的要停放在车库，没条件的要弄个车衣保护。
4、机油氧化
- 加注到发动机内的机油保质期只有8个月左右，超过这个时间，机油内的抗氧化剂会失效，导致机油氧化，而氧化后的机油失去润滑能力，导致发动机磨损。
- 解决办法：再次启用前，一次性更换掉机油、机滤即可。
看情况而言，新车的话相对来说可以停久一点，短则一星期，长则两三个月。但如果是车况不好的车，估计几天都够呛。
当然我说的两三个月也只是大概，一辆车如果两三个月都不开，那估计车主也是有钱。现在汽车慢慢变成了一种必需品，出行的代步工具，偶尔出差放个四五天当然这不算什么，但如果长达一个月几个月，首先就是电瓶的损耗，即使不开车，每天依然会有1%的电脑损耗。
所谓的正常不开可以停放几天，这其实没有一个标准，有些人觉得自己的车子停了几个月甚至一年都没出什么状况，我只能说如果你还能启动的话，那也是神奇。
对于我个人而言，我觉得三四天，最长不超过一个星期就应该启动一下。汽车并不是开坏的，而是放坏的、修坏的。当然你放一个月估计也不会有什么大问题，但长久如此可能车子也该放坏了。
电路影响就是很明显的一方面了，长时间的停放，电路老化，电瓶损耗，如果在潮湿或者高温的情况下，轮胎以及密封圈等等也会有很大的影响，你觉得暂时不会有事，时间一长就能感觉到明显的不一样。
如果只是平时不用，周末才开动车，那么不用担心，保持车的正常性能状态没有问题。停放时间太长，是指一个月以上都不开动，机械零部件润滑不好，还可能会锈蚀，就会影响车的使用状况和寿命。如果停放三个月不开动，机油都会变质，零件也会锈蚀，蓄电池的电也将释放完，也就不能正常使用了。
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