飞机下降为啥后轮先着地？
常常做飞机的小伙伴可能会注意到，飞机起飞时呈机头上扬姿态，前轮先离地，后轮后离地；而飞机下降时，仍然保持着“昂首阔步”的姿态，即后轮先着地，前轮后着地，这是为何呢？
现代民航飞机起落架根本都是选用前三点式布局，主轮为后轮，前轮仅起到支撑和转向的效果。而后轮地点的主起落架，承载飞机的首要分量，飞机的重心在主起落架之前。
前三点式起落架布局中，前轮在机头下面远离飞机重心处，可防止飞机刹车时呈现“拿大顶”的风险。两个主轮左右对称地安置在重心稍后处，左右主轮有必定间隔可确保飞机在地上滑行时不致倾倒。并且，前三点式起落架装备使飞机在下降时更安稳，易于操作。
转自/我爱飞机 东航技能
