我国物流市场发展之中的主要问题及对策研究

来源:商场现代化 ·2018年08月12日 04:14

我国农村物流市场发展现状分析

崔静华

一、我国物流市场发展之中的主要问题

目前我国物流市场呈现迅猛发展势头,但其中也存在着很多问题。

首先,我国物流企业的大幅度发展,造成了我国物流市场的混乱,中国邮政是我国传统的物流企业,目前霸主地位逐渐消失,随着我国物流市场的蓬勃发展,中国邮政在物流市场所占据的份额每年都以平均4%的速度迅速下跌。从我国物流配送业务方面来看。自上世纪90年代初期开始,我国仅存在邮政一家,而其每年的物流配送业务占据35%。同时,世界各国普遍看好未来中国的物流配送市场,各大国际物流企业开始进驻中国,从而给我国的物流企业产生很大冲击。自1995年以来,因世界其他国家物流企业的涌入,使得我国的物流业务呈现分流现象,进而使我国物流企业的增长速度放缓。甚至在某些年份当中呈现下降趋势。与之相比却是国外物流行业进驻我国后期业务大幅度增长。尤其是以TNT等业务,其每年平均高达20%的速度快速提升。

其次,目前我国物流市场呈现出责任与权力失衡以及物流企业体制不顺现象。我国的物流市场长久处于中国邮政垄断中,中国邮政至今依然是国企。虽然国家意志强调政企分开。但是就目前的发展状况来说,拥有国家控股并且发展最为迅速的物流企业也无法做到理顺自身的体质,权衡责任与权力。但是一旦在市场竞争的环境中,物流企业就会发现,其内在企业结构无法适应激烈的市场竞争。如果物流企业在没有提套完善的体质时,就盲目的进入到物流行业之中,那么企业就会发现,企业自身与我国的市场机制存在着不可弥补的差距。当面对竞争异常激烈的物流行业时,必然跟不上行业的变化,从而导致企业自身的适应能力相对较差,缺少必要的竞争手段,而缺少竞争手段的情况下,企业会进一步错过市场为其提供的发展机遇,最终导致企业无法发展。

再次,管理制度和管理手段落后。一方面,由于体制的不顺以及责权的失衡,导致物流企业在管理之中缺乏科学的管理制度以及管理手段。用人制度较为僵化,用工制度也不够灵活,导致企业发展缓慢。灵一方面,用人制度的缺陷必然会导致企业管理出现漏洞。物流企业所录用的员工方面,一般来说物流企业员工的学历与个人能力与国有企业以及外资企业相比,稍显弱势,这也就在一定程度上阻碍了企业的管理与发展。

最后,缺少市场观念,服务意识淡薄。一般来说,我国物流企业,几家大公司已经牢牢占据了市场份额,很多小公司基本都是在夹缝中求生存,而大企业通常在定价方面只将自己的利益作为考虑对象,基本将竞争对手忽略不计。这种由垄断效应产生的市场观念的缺乏导致企业在决策中往往会出现很大失误,进而将客户拱手送给外资企业。而我国小企业在发展之中往往注重的是服务意识,但是依然无法提高自身市场占有率,谈服务,无疑是纸上谈兵。

二、我国物流市场发展问题的对策

首先,我国的物流公司应当开发网络资源。从现代物流行业的发展状况来说,网络基础包含了基础设施以及运作服务网。而这些设备与技术从某种程度上来说,的确是我国物流市场中各物流企业进入到物流服务中所必要具备的因素。但是从服务角度来说,物流企业想要得到进一步发展、扩宽市场,那么经营管理则是企业的根本。物流企业的经营管理包含着物流服务的模式、企业的网络技术,以及企业对网络资源的使用效率。通过经营管理用以占据市场份额;通过用自身企业良好的网络技术,整合现有能够有效利用的网络资源,金意图将企业打造成网络化。

其次,我国的各大物流企业应当全面提升企业的服务现状。尤其要以市场需求作为衡量标准。目前我国的物流企业仍然呈现出“粗放”。虽然目前我国大部分物流企业都在一定程度上将普通配送以及物流服务等相关服务实施业务进行分类,但是与业务息息相关的设备等装置的使用以及管理,却是物流企业一个不得不面对的问题。另外我国物流企业无论是在内部管理上还是业务的处理上也需要对其进行改革以及创新,进而才会实现物流企业的优质与高效的业务网络以及配送系统。同时我国的物流市场还存在业务细分不够仔细,物流业务与产品相对单一、物流经营方式简单,无法满足我国市场对物流行业个性化的要求,这些都是需要改进的方面。

再次,我国的物流企业应当根据我国物流行业所处的环境及时转变观念。目前我国的物流企业的经营理念还没有从传统落后的观念中走向以市场需求为导向的观念中。以前那种利用邮政那种既存在网络资源有存在社会资源而进行物理方式过大物流市场的行为,无论是在观念上还是在行为上都是落后陈旧的认识,是传统小生产的服务模式。由于我国物流行业存在这观念落后的现象,对于物流这个需要大量经营人才作为行业发展的基础,很难吸引经营人才融入到物流行业中。以现如今我国物流企业缺少必要的现代物流理论以及现代营销理念的现状,想要组建一支在市场上具有战斗力的队伍非常难,所以我国物流企业应当及时转变观念,满足物流行业的发展需要。

总结,随着我国不断推进改革开放政策,我国的物流市场已经从原本的政府管理逐渐走向企业以及商业经营。尤其是自从我国加入到世界贸易组织后,我国经济已经与世界无缝接轨,因此物流行业受到的挑战将越来越大。

参考文献:

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