为什么说买车最好买低配车
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如今这个快速发展的年代，一款车型可以有七八种不同的分类，级别涵盖：低配、次低配、中配、高配以及顶配等等，如果低配版本仅仅15万元，那么最高配版本价格都在25万元了，这个时候选择就会比较纠结了！挑配置的人也是挑的眼花缭乱。
那这些不同级别的配置到底差在哪里呢？有的老司机就会凭借多年的玩车经验告诉你：除了排量和电子设备上的差别，整个制作工艺其实都是一样，低配车的性价比绝对是首当其冲的。
要说高配置的车上会有很多高科技的电子配置，无论是你能想到的，还是想不到的一些配置，统统都能在配置表上看的到，那小编也是无可否认的，但是你要清楚这些你买单的电子配置里，有几个是你能使用到的。
例如你生活在广东，而去购置一台有座椅加热功能的汽车，那你真的觉得这是一个能经常使用到的功能么？其实车辆就是一个代步工具，没有必要为了噱头去追求配置。当然了，土豪请随意。
如果是那些真正懂车的人，他们买车都会选择低配车，因为他们会对自己需要的高配车上带有配置，进行加装。像倒车影像、倒车雷达等等，并且后期加装还会比直接买高配车型省下不少钱。还有一些喜欢改装的人，他们也会选择低配车进行改装，对于他们来说这将是一种乐趣！还有从保值率上来看，一辆低配车的保值率，可是要远远高于高配车的！
不过现实中买车经历是这样的：4S店往往低配车是没有现车的。
因为对于汽车厂家而言，低配车的价格不过是用来吸引消费者的。而高配车却是用来用来赚取更高的利润，所以对于消费者来说，选择低配车才是最为明智的选择！
展开全部如今，买车也已经成为普通老百姓的事，而且，如今的汽车市场已经相当繁荣。品牌多，车型多，老百姓可选的余地也相当大。而且即使是同一款车型，为了针对不同的消费者，也是分为不同的配置。有入门版、低配版、中配版、高配版、顶配车型等。
其实对于一款车来 讲，实用性是第一位的，买车就是要买对的，一般来讲，配置越高的车，价格也就越高，当然，使用的便利性和舒适性也就越好。尤其是当下一些车型，动不动就配个10寸的大屏，搭载一套所谓 的智能互联系统，说实话，有一定的便利性，但是要说实用性，其实并不高。再比如，一些高配车型配备了的全景天窗、真皮座椅等，其实并不是必不可少的。还有一些车型上配的自动泊车功能，一年到头，这个功能能用几次呢？
实际上，车子做为代步工具，前提是保障安全性，也就是说，只要上市场销量，即使是低配置车型，车辆的安全是必须有保证的，高配车型相比低配车型，通常除了功能配置以及材料奢华程度方面有不同，其他方面尤其是三大件方面并没有太大的区别。
值得一提的是，高配车型虽然配置丰富，但是相应的，维修成本也会随着上升，因为高配车型虽然配置丰富，相应的维修成本也不低，而且由于功能较多，车辆的故障率自然也就随之增加。更为重要的，那些丰富的配置其实对于车主来讲并没有什么用，只是一种浪费。
对于懂车的来看，车辆仅是代步工具而已，没必要为面子去买一辆高配车，而不能为了面子，追求那些华而不实的功能。
