对于，京东物流何时上市，刘强东说到：我们集团在美国上市，我们希望旗下几家子公司会选择不同的地点。当然了，上市后的唯一宗旨，就是为消费者提供更完美的服务，同时提升员工们的福利待遇。如果京东物流能够上市，为了感谢员工的辛苦付出，还为员工提升3000元的工资。你怎么看？
对于京东员工福利的这个话题，一直没有断过，很多网友表示，羡慕京东的员工福利，之前，刘强东还在个人微博表示：2017年给京东全部员工缴纳全额五险一金达到了60亿元。而除了京东的员工福利，就是京东物流面临的上市问题。
京东物流在融资109亿美元后，行业内外就响起了京东物流要上市的声音。对于京东物流上市的问题，刘强东明表示：京东物流的上市，将会给员工提升3000元的工资。这应该是行业内外，快递员工享受的最好的待遇了。
目前，京东物流除了正在融资之外，未来还会独立上市，京东物流也表示，未来的上市地区，还包括了境外，上市后的物流，员工的收入，也会大幅的增加。当然，京东物流也不止是上市的问题。京东物流未来将会在全国打造一个无人机网络，建立上万个无人机机场，也会让所有的商品，都能在24h内送到消费者手中。
其实，京东物流的发展也不容易。从2007年，刘强东决定开始自建物流，拿到了第一轮的1000万美元的融资后，刘强东就在一片质疑中，做起了自建物流。经过数十年的发展，京东物流为消费者带来了很好的购物体验。而京东物流也成为了刘强东的骄傲。
如今，京东大部分的员工都是快递员，被称为“京东帮”或“刘强东帮”，很多员工都说在京东工作是比较辛苦，但付出的跟回报都是很满意的，累点也是很值得，相对于其他快递还要好很多。福利有全额的五险一金，提供住宿、高温补贴等等，这是其他快递公司目前无法做到的。
还记得前几天，刘强东在节目中表示：“我们县长的收入是5000多，拿到手，我们在宿迁的快递员拿到手是6000多，所以我保证我们快递员的收入永远比县长高。”快递员虽说是在底层工作，但是京东的快递员福利什么的，刘强东是从来没有亏待过。
展开全部我来泼点冷水吧
去年2月，刘强东在《大咖有话》栏目中说：
“我们县长收入到手是5000多，我们在宿迁的快递员到手是6000多，所以我保证我们快递员的收入永远比县长高。”
这是偷换概念。
xian长收入和快递员收入能直接对比吗？个中原因我就不说了吧。
单纯比工资真的没意义。
国内方面，三一重工创始人梁稳根、乐视贾跃亭甚至刘强东本人，每年只从公司象征性领取1元工资，对钱“不感兴趣”的马云甚至不领工资。
国外方面，谷歌创始人拉里佩奇、苹果创始人乔布斯、Facebook创始人扎克伯格，多年来也只拿一美元年薪。
我们绝大多数人年薪都比这些大佬高得多，但有意义吗？
人家一丁点的股权收益，顶你一辈子的收入。
不要和可以随时掌控自己收入的人比月薪，真的没什么意义。
京东快递员收入不算很高，但让刘强东一说好像业内最高
我在北京，去年有段时间经常到京东购物，跟我们小区的京东快递员小哥混的挺熟。他在京东干了3年了，目前一个月工资基本5000元上下，618、双11旺季能到6000+。
这是我了解的个案，再来说说权威的数字。
2016年，菜鸟网络发布了一份《电商物流就业报告》，统计了10家最常见的快递公司员工收入情况。
京东排在第六位，2000元底薪+每单派件2.5元，扣完五险一金，月薪约5000元。跟我们小区那位小哥说的差不多。
中通、圆通的快递员平均薪资比京东低，但底薪比京东高。
比京东薪资高的快递公司有四家：天天快递、百世汇通、韵达、申通，顺丰则毫无悬念的排在了第一，平均月薪8000+。
最后说一下京东物流
年前，京东物流获得了中国人寿、高瓴资本、红杉中国等一票实力机构25亿美元融资，上市之路开始准备发力。
据其高管透露，目前京东物流营收在200~300亿，已经属于盈利状态，此说法存疑。
京东物流属于自建的封闭物流体系吗，单件运输成本远高于三通一达这类传统快递公司，达到规模效应是其盈利的唯一途径。
说的更直白点，烧钱是唯一的盈利途径。嗯，这符合东哥的作风。
当然，京东物流距离上市还很遥远，甚至目前连在A股、香港还是境外IPO都没确定。
不过话说回来，东哥“提升快递员待遇”的说法，我还是非常赞同的。
快递行业是个高度依赖人工的行业，快递小哥风里来雨里去，着实不易，青春大好时光奉献给你京东，别亏待了人家。
