3月13日，共享单车企业ofo小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元。据介绍，本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。
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3月13日，ofo宣布完成E轮融资8.66亿美元，有阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。目的要削弱滴滴的控制权，早日拿下ofo，滴滴可能未来会变成财务投资或者退出ofo。
3月13日，ofo对外宣布，新一轮融资8.66亿美元，有阿里巴巴领投，蚂蚁金服等跟投。首先要先恭喜ofo，拿到了新一轮融资，且数目不少。值得注意的是ofo这次获得资金的方式是债权和股权并行。就是说既出让股份，又有新的抵押物给投资方，融资+贷款的模式。
此前，ofo通过质押小黄车获得了阿里巴巴17亿人民币的贷款，分两次进行，第一次是5亿人民币，质押车辆400多万量，第二次12亿多人民币，质押车辆未注明具体数量。本次新一轮融资，阿里应该是连同上次的12亿人民币的抵押物，恐怕将ofo全部的车辆纳入手里。
上一次通过质押车辆获得阿里融资，被称为是ofo的破釜沉舟，为了避开滴滴的阻挠。那么本次阿里巴巴携蚂蚁金服强势投资ofo，并控制ofo几乎所有车辆，看看滴滴也是无法阻挠阿里的进入了，可能阿里要进入ofo的董事会了，并进而控制ofo。
阿里斥资百亿再度布控共享单车市场
阿里布局共享单车近期频繁有大动作。首先是给ofo贷款，拿下ofo的抵押车辆。随后也就是ofo获得融资的前两天，3月10日，哈罗单车宣布通过投票，实行全国免押，3月12日，完成200万投票，全国免押马上启动，哈罗单车是阿里的亲儿子，本次全国免押，相当于马云又割舍几十亿的押金。3月13日，阿里巴巴领投，带领蚂蚁金服，完成ofo的8.66亿美元的融资。短短两个月，阿里巴巴将近投入百亿，来强势控局共享单车，可见马云对共享单车是志在必得。
滴滴虽然目前还是ofo的大股东，但通过进几次的融资或者抵押，明显滴滴遭到了边缘化，ofo投向阿里的怀抱，而且阿里也要拿下ofo。如果ofo倒向了滴滴还好一些，但是没有。
ofo已经倒向阿里，滴滴恐无力回天，或者单纯作为财务投资，或者退出ofo将股份转让给阿里。
接下来，阿里将要把ofo和哈罗两张牌一起打出，来打击腾讯的摩拜了，共享单车市场大战即将来袭，阿里在共享单车领域恐怕要问鼎了。
展开全部就在今天，ofo宣布完成E轮融资8.66亿美元。其中的投资机构以及细节就不再做过多解释了。我们今天重点探讨这次获得资金的方式-债转股。
“债转股”是最终阿里拿到较大话语权的一种方式。质押期满，债务方偿还原始债务，如债务方不能履约，债权方有权对质押股权进行处置。也就是说，针对此次借款行为，阿里与ofo双方可以签订某种“股权质押协议”：ofo将等值股权质押给阿里，当ofo无法偿还债务时，阿里的债权可以转化为股权，进而获得ofo的股权，从而对ofo产生重大影响。
而如果ofo破产清算的极端情况发生，阿里可以通过与抵押人ofo协商，或是通过起诉由法院判决后完成抵押物单车的处置，阿里最终将ofo抵押的单车全部变为属于阿里的单车，即使保留ofo品牌，但ofo的背后已是换了人间。
无论哪种方式，届时如果滴滴不接受，那么ofo将只剩下空壳。所有线下入口的单车都归阿里所有，ofo只剩下数据和无用的APP。而要知道ofo、滴滴同是出行平台，单车及出行平台用户数据基本都是重叠，你手中的APP绝对不只一个单车出行的APP，同是两轮单车又是四轮出行的用户的数据价值将大大折扣。这也是为什么共享单车平台之间基本少有发生并购，所以留给滴滴的将是一地鸡毛。
可以说ofo是“故意”接受阿里这笔钱，既可以联合阿里反制滴滴，逼迫程维吃下这颗“毒丸”使其就范。而戴威则有可能挟ofo的重资产倒向阿里，以谋求最后的机会。毕竟共享单车行业第一、一线城市1000万辆单车体量对于阿里是梦寐以求的，而阿里旗下的永安行、哈罗单车更多是在二、三线城市布局，无论数据、用户与ofo有太强的互补性。对于一直处于被动的阿里来讲，出行竞争有可能破局迎来剧情反转。
