据界面新闻独家报道，法拉第未来所属物业LDA证实，法拉第未来已经偿还了拖欠的工程承包商AECOM的款项，而且是全部欠款——“他们全部付清了”。 具体款项数额没有披露，但至少说明，法拉第未来的钱包不再那么紧张，贾跃亭应该是真的融到了资。 “我们的确拿到了一些钱。”今年1月初，一位法拉第未来的北美人士表示，“但是却无法证实金额有没有传言中的10亿美元那么多。”
独角兽工场认为，贾跃亭现在只有还清美国的债务，继续留在美国闭门造车，才能抓住最后一根救命稻草，否则连美国都待不下去了，中国又不敢回来，就真的尴尬了。
自从贾跃亭逃到美国，把国内乐视欠下的一屁股债务甩给甘薇代为处理之后，在美国造车已经是他重回巅峰的唯一一个希望，所以他现在自然不能在法拉第未来（Faraday Future）的处理上出现任何一点关乎信用的问题。
在中国欠了债，目前可能还没有实质的处理办法能拿他怎么样，所以贾跃亭才可以拍拍屁股一走了之，在美国继续发展事业。但是美国是一个非常讲究信用度的国家，如果在美国欠债了，个人信用记录出现了问题，那基本之后就寸步难行，对于贾跃亭而言，几乎就是失去了最后的庇护所。
目前法拉第未来到底融资多少，还没有石锤的消息。但如果这笔钱先是拿来偿还国内债务肯定是不现实的，以贾跃亭目前在国内掌握的资产来看，已经无力偿还所有的乐视债务。
就在2018年初甘薇从美国回来，通过出售酷派股份来归还部分招行债务后，就马上爆发了27家乐视移动的被欠款供应商联名向甘薇和他哥哥贾跃民发表《呼吁对话书》的群体讨债事件。
所以融资用来偿还乐视债务可谓是杯水车薪，完全是一种拆东墙补西墙的做法，而且还补不全；另一方面，这笔融资不拿来偿还美国造车的债务，那后面汽车的量产和营销肯定都泡汤了，所以贾跃亭必须要先稳定美国这变的局势，等有机会东山再起，才有偿还国内债务的可能性。
展开全部首先从最简单的常人角度去思考，贾跃亭敢不还美国的债务吗？这就像你在外面欠了一屁股债被逼的走投无路，好不容易有一个朋友收留了你，而你也还欠这个朋友的债，即便是这个朋友不开口，你敢第一时间不还吗？况且这个朋友没有明示要长期收留你，目前只是短暂的过渡，你正在申请在他家长期搭伙，所以现在即便是砸锅卖铁或继续行骗他人都行，首要考虑的是把这个收容点先确定下来。
再从深一点的角度去思考，在中国环境做生意难是公认，不仅仅是人情社会，更是权力交易等各种资源置换。当一个企业发展到一定程度时，要取得稳定的发展源头，一是政府资源的支撑，二是资本的支持。不管是哪方面，敲门砖是一方面、维护关系是一方面、而更重要的是为你的投资人赚钱是另一方面。像贾跃亭的这种企业规模，更已经是属于社会稳定方面，现在被搞成这样的烂摊子，如果是真有实力和资金能东山再起，还得看以前的投资人信不信任你，而现在可能已经没有了补如此漏洞的实力，回来可能连行动都会没有，如果放在你身上，你会怎么做？还不是远远的跑路第一！
实际这个话题太敏感，好多话是无法说透只可意会的，单仅最简单的事件都能看出其不易，更何况像贾跃亭这种做到IPO、定增、质押、换股、收购等等，其间的层层利益交换、层层关系缠绕想想都不可避免。就以笔者这种小人物看着都觉得眼花缭乱头疼欲裂，更谈如何去评价？最多只是做一个事后诸葛亮。想想，若是大家都看清楚了，也不可能是让贾跃亭扔下这个烂摊子提前跑路不在。
