科大讯飞到底有多牛?

来源:头条 ·2017年12月29日 08:57

在AI技术上,能吸引全球的目光,或许只是科大学讯飞有这样的礼遇。

在AI技术上,能吸引全球的目光,或许只是科大学讯飞有这样的礼遇。

8月10日下午,科大讯飞投资者交流会期间,科大讯飞董事长刘庆峰面对投资者关心的话题一一解答。在AI行业,科大讯飞已成为中国的一张名片,代表着中国在国际上已斩获多项殊荣。

“从能听会说到能理解会思考”为目标的讯飞超脑项目上,持续加大投入,在感知智能、认知智能等领域均取得显著研究成果的科大讯飞,对于AI的布局,已向纵深发展。

科大讯飞董事长刘庆峰表示,在AI车载业务上,科大讯飞未来三年语音技术的应用刚需将会达到一个新的高度。

目前科大讯飞车载业务在今年上半年,收入来源还是以车载的语音模块为主要。整车现在也已经正式列装,奇瑞车中已经有科大讯飞的语音模块业务。比如卖的最好的奇瑞艾瑞泽五上已把科大讯飞车载产品基本上作为标配,用户活使用率达95%。

据悉,现在已经有更多的车厂开始与科大讯飞进行合作,目前有一百多款的车型在使用其模块。所有用模块的车厂都有意探讨跟科大讯飞的整个车机、包括后台的车联网服务进一步打通。

刘庆峰表示,未来三年左右的时间,伴随智能驾驶辅助驾驶的不断普及,语音技术的应用刚需不断的呈现和水平不断的提高。所有的、只要像样的车前装出厂前,应该都要标配上语音交互的功能。

根据权威测试结果,如果汽车在一百公里的时速,打开空调、车窗的噪音环境下,到目前为止只有科大讯飞的技术能达到实用,目前科大讯飞在这一领域优势非常强。

作者: Cayle

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