为什么说充电宝是夕阳产业?

来源:头条 ·2017年12月14日 09:22

电池技术不断发展,手机电池容量也越来越大。充电宝是不是在不久的将来就不存在了?

对于那些手机重度使用患者们来说,充电宝简直是救命般的存在,它不仅小巧便携,而且神通广大。但是你有没有想过,也许有一天,你可以不再需要它了?

充电宝的命运,其实是由当前手机电池的充电速度和电池容量直接决定的,当越来越多的手机厂商推出“超级快充”以及“超长续航”的功能时,充电宝的重要程度势必会大大降低,最后变得无足轻重。

目前,锂电池是电池中的主流,从其1991年开始商用,被作为电子设备标配,到现在也不过三十年不到的时间,但是很多人认为这项技术已经到了极限,人们应该继续寻找新的技术,这时候,石墨烯进入了人们的视线,石墨烯的导电性和耐用性都很不错,如果善于利用,将会发挥极大的用处。

近日,有媒体报道称,三星电子旗下研发部门成功合成了一种“石墨烯球”,可用于延长锂电池的续航时间,并加快其充电速度。石墨烯球材料可以让电池容量增加45%,充电速度可以加快5倍。

也就是说,现有的传统锂电池需要1小时左右才能全部充满,但是采用新技术后的锂电池,只用12分钟就能够充满,不仅在容量和速度上都优于传统锂电池,这种新型的合成锂电池还可以把温度保持在60摄氏度,符合电动汽车的使用要求,有更加广阔的应用前景。

据资料显示,这种石墨烯电池是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性,开发出的一种新能源电池。在条件成熟时,这种新的电池可把数小时的充电时间压缩至短短不到一分钟。

由于石墨烯的应用前景十分巨大,许多国家纷纷建立石墨烯相关技术研发中心,尝试使用石墨烯商业化,进而在工业、技术等领域进行应用,欧盟、英国政府纷纷花费重金建设石墨烯相关科研机构。

由于石墨烯在我国储量丰富,价格低廉,未来我国的石墨烯应用也必定会十分广泛,华为早在2015年就着手研发石墨烯电池,与曼彻斯特大学合作研究石墨烯的应用,到时,这一项目的研究成果将会直接应用在华为的消费电子产品和移动通信设备上。

而随着研究的不断深入,技术难题将会接连被攻克,石墨烯电池有望快速普及,带给产业新的变革。那个时候,也许充电宝真的会渐渐消失,只存在于一代人的回忆中了。

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你能想到最快的充电方式,就只有“充电5分钟,通话2小时”?如果我告诉你,有一种电池同样是充电5分钟,不只能通话2小时,还能让电量达到100%,你信么?这项新技术来自美国。美国莱斯大学的一支研究团队研发出以锂金属作为阳极,添加沥青的全新锂金属电池。该团队为测试这种全新的沥青锂金属电池,共尝试了500次充放电循环实验,最终发现来自沥青的多孔碳材料能成功加快电池充电时间,还更加稳定,能够阻碍沉积物的形成。要知道,电池寿命缩短的原因往往来自于这些沉积物。据悉,这种沥青锂金属电池的功率密度为1322瓦特/千克,能量密度为943瓦特/公斤,电流密度为20mA/cm²,比标准锂离子电池充电更迅速。至于有多快,电池研究项目实验室的负责人James Tour教授是这样说的:“这些电池的能力非常卓越。值得注意的是,我们能够在5分钟之内将这种电池从零电量充满电,完胜其它需要长达2小时甚至更长充电时间的电池。”值得注意的是,这种新锂电池并无燃烧爆炸的危险。传统锂电池会发生短路,是因为锂金属当中的微小触手在阳极上出现后,会蔓延到整个装置上,最终到达另一个电极,情况糟糕的话就会引起燃烧爆炸。而沥青衍生物能够有效防止这种情况,让电池更加稳定。 在人手一部甚至多部智能移动设备的今天,电池永远不够用是出行最大的痛点。这一痛点衍生出的共享充电宝行业能有效解决这一问题,但是还有没有更好的办法呢?距离iOS 11系统更新已有段时日了。近日有用户称,老的苹果手机升级到最新的iOS系统后,变得更加耗电。升级前,在不使用手机的情况下,待机一晚上几乎是不耗电量的,但升级后就不是这样了。英国机构Wandera对此进行了追踪调查,发现iOS 10从100%电量到0%大约需要240分钟,而iOS 11平均续航时间就只有短短的96分钟,这种变化对于老款iPhone及iPad设备来说尤其明显。于是有很多人觉得,这对共享充电宝行业来说是个好消息。但笔者认为,在持续解决电池续航能力的前提下,比起遍及各处的充电设备,我们更需要的还是能迅速完成充电的电池,不然用120分钟的充电时长换取96分钟的使用时长,未免太憋屈。虽然研究人员还未披露新型电池是否会商品化或商品化时间,但可以想象的是,未来这种新锂电池倘若能在设备中得以普及,那无论是之于大型购物商场或交通枢纽的大场景,还是之于餐厅、酒吧或咖啡厅的小场景,我们外出需要用到充电宝的几率都会小很多。一方面,用户只要利用出门前5分钟,就能“喂饱”自己的手机,更何况手机的电池容量一直呈扩大趋势,出门电量不够用的焦虑会小很多;另一方面,对于这种前0.5-1小时免费,此后每小时收费1元的共享充电宝模式,刨除100元押金和部分广告收入,单靠用户租金似乎不大可能再带来盈利。因此我们不免猜测,这种全新的沥青锂金属电池一旦普及,未来势必会对共享充电宝行业造成一定冲击。

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