当初设计时没考虑到这个问题吗？
学校附近随处可见小黄车，也就是ofo，但是你要是想骑的话，那可是很幸运才能碰见一辆可以骑行的。很多的小黄车都被破坏了，但是在学校里，还没有看见过摩拜单车被破坏过。
摩拜单车的创始人考虑的很周到，也进行了大量的市场调查，而摩拜的设计理念就是：这个社会很复杂，我要做一款不容易被破坏的自行车，哪怕为此付出高昂的制造成本。
为什么摩拜单车没人偷呢？
用户体验度高
摩拜单车致力于为用户打造的一款单车，时时刻刻考虑到用户的体验，采用了坚固的车架，可以保障用户的安全，不仅如此，就连车身的比例都考虑到用户的舒适骑行，这一点是其他单车无法比拟的。
设计独特
摩拜单车的设计是很独特的，一开始的ofo是没有前面的车筐的，摩拜单车做到了。摩拜单车考虑到了车子的耐用，据说摩拜的创始人打算让摩拜单车的使用寿命达到三年之久。这也是为什么摩拜不能破坏的原因。因为经过大量的市场调查和大量科技的投入，摩拜做到这一点是毋庸置疑的。
地图显示，GPS定位
摩拜不仅仅为用户考虑，还增加了GPS定位，这样既可以随时随地的维护单车，又可以防止素质差的人破坏。
一体化设计
摩拜单车采用了一体化的设计，这样设计，偷盗者很难拆卸。这也是为什么摩拜单车不容易破坏的原因。我看到了很多的小黄车缺少了很多的零件，很多车子也都没法骑行了。
安全扫码
在路边都能看到小黄车的二维码都被划坏了，还有一些人，利用二维码骗取别人的钱。摩拜单车的二维码就不容易破坏，而且设计的也很独特，能让我们安全使用。
所以，用心做的才是最好的。摩拜单车的设计正是用心为顾客服务的，这样的创业才能成功。
最近新闻不断报道出来小黄车损坏严重，有的人甚至将小黄车占为己有，给它改头换面，重新包装。但鲜有摩拜单车被损坏丢失的新闻，这要从单车的智能硬件来说起。
骑过摩拜单车和小黄车的朋友就会发现，这两款共享单车之间还是存在一些差别的，以下是他们各自的业务流程图。
关于两款共享单车的车锁
对于已经更新到第三代的小黄车，依然坚持使用机器锁，而且锁的密码是固定的。用户只需用手机获取密码就可以来开锁。
对此创始人戴威给出的解释是机械锁百分之百能打开。但是机械锁有很大的缺点，它无法精准获得小黄车的位置，用户也只能凭借自己的生活经验来寻找。而且有些用户骑完之后就不上锁了，这就导致小黄车变成了公共资源。
就是因为锁的密码固定，只用一次手机获取密码就行，再加上不能准确定位小黄车的位置。这就导致小黄车成为个别人的专用车，将小黄车藏到只有自己知道的地方，随用随骑。
而摩拜单车使用的是智能电子锁，通过数据网络与服务器保持连接并获取指令，同时将位置信息和车辆当前状态上报到云服务器。因为可以获取每一辆摩拜单车的当前的具体信息，在城市投入定量的单车后，还可以知道不同时段单车的使用情况及停放位置，为交通规划提供了准确的数据。另外，运营团队也可以更合理的控制单车的投放位置及密度。就是因为单车的位置随时随地被定位，而且密码是随机的，就算有人想对单车起歹心也无计可施。
正是因为有了强大的云服务器支持，摩拜单车才可以免于和小黄车一样的命运。只有通过大量的数据才能做好精细化运营，也才有良好的用户体验和单车稳定的发展。
看完了的朋友点个赞吧✔
