按照目前，京东，腾讯都支援顺丰，对阿里会造成什么影响？
看了不少回答，感觉都没说到点要害，我说说我的理解。
先就起因说点题外话，起因大家都看到了，我一直关注这件事，也关注网友的反应，很多人觉得平时用顺丰少，还有顺丰贵，所以顺丰没了丢自己没有影响。我说一个例子，当初滴滴打车起步时，出租车司机是这个软件的主要推手，后来滴滴打车做大了，出租车司机反而成了最大受害者，并站出来对峙公堂。这个事道理一样，尽管很多人觉得顺丰倒了对自己没影响，那是错的，在之前，顺丰其实是中国的物流旗舰和标杆，对中国物流在服务、价格、投递速度上的竞争，起了重要的作用，一旦它没了，这种竞争也就没了，到时候，如果一家独大，那么它说什么就是什么，受害的人是谁？
在我来看，这件事是阿里不占理。因为是菜鸟在索取客户信息未果的情况下，先单方面停掉了丰巢的数据接口，随后的事，是顺丰做出的相应反击。在顺丰发表声明后，菜鸟又发了一次声明，这次声明并没对敏感客户信息的事过多解释，说明这件事很可能顺丰的说法没毛病。尽管顺丰也是借此来掩饰拒绝被整合，但是这是一个足够正当的理由。
顺丰停掉了淘宝、天猫的物流查询接口，应该说是主动出击，把事态升级，这其中的后果，顺丰一定是做过考量的，其中之一就是很多网友分析的市场份额。另外，更重要的是，中国未来物流行业的布局。
很多人提到了，菜鸟是要做平台。什么是平台？你可以想想淘宝，他是一个电商平台，也就是我建系统，你来使用。你可以想象，离开淘宝，那些小电商能做什么，什么都做不了，因为他们的主要销售渠道就是淘宝。菜鸟的意思类似，它是要握住物流的命脉，将来它就可以主导这个行业，当然最终的目的是从中盈利。顺丰只是不想任其摆布而已。开头我们也说了，只有行业竞争，对普通消费者来说才是最好的，任何一家独大都没好处。
如果你说各有什么影响，短期内不会有太大影响，尽管淘宝去掉了顺丰快递选项，但依旧可以发顺丰。顺丰的服务品质已经得到了很多人的肯定，这一点目前其他任何一家快递都代替不了。另外，事情发生后，京东、美团、腾讯都站队顺丰，并宣布相关业务接入丰巢，反而在一定程度上，对丰巢是好的。而对阿里来说，也一样。
长远来看，我觉得也谈不上谁赢谁输，从现在的站队情况看，将来所谓四达一通最终都会彻底沦为物流行业里的跑腿儿层，而顺丰会继续构建自己完成的基于物流的产业。
展开全部你们不是大淘宝卖家，你们根本不懂这其中的利害，总看那些假数据来纸上谈兵，我这么说吧，我是一家中等淘宝服装卖家，我一年纯给马云的钱有500多万，京东要卖2500台两千元的冰箱才能达到这个营业额，假设一台冰箱纯利润有300，也就是要卖一万六千多台冰箱，才能Pk我一个中等卖家给马云的利润，在阿里面前京东真的只是蝼蚁，所以不要老是拿来比较，好好做自己，你要知道马云有无视你的资本，而你一出场不说马云两个字都没人听你接下来要说什么。现在说顺丰，我一直不明白除了和淘宝有关以外，都是什么人发顺丰，寄的都是些什么东西呢？如果网上谣传的数据是真的，说顺丰只有两成的业务与淘宝有关，那么停止合作之后，最起码要裁掉1.5成的人员和汽车飞机吧？那你能快的起来吗？好，你一个人不裁，那么你损失两成的利润，三通一达立马吃掉你的市场份额，我感觉你很快成为需要政府补贴的ems，不，ems有的能到的地方你到不了，而且过年最大的一笔收入你也赚不到。你只能牢牢的守住你的快和服务好，一旦丢失一个，立马倒闭，不是危言耸听，不倒我吃翔。
