广州，兼职，一天能开5个小时，周末能开一天。多久能回本呢？
自嘀嘀打车软件问世以来（后升级为滴滴出行）可以说在改变一大部分人的出行方式的同时也渐渐推进了另一个产业的发展，那就是滴滴司机。滴滴司机可以是专职的出租车司机也可以是各行各业的车辆持有者，那么问题来了，买一辆十万内的车跑滴滴两年能够跑回本吗？我们一起看看下面五款适合跑滴滴的车子的用车成本情况：
根据网络统计滴滴打车2元/公里（此数据不包括补贴奖励），若司机一年250天跑滴滴，每天滴滴路程150公里，20%为滴滴平台收取，那么一年下来，可获利：250*150*2*0.8=60000元，除去用车成本将近2万，那么真正利润可能为3万-4万，就以上简单的数据分析来看，对于想要购车加入滴滴做专职的用户来说，期望值可能过高，反之，若仅仅将跑滴滴作为油费的补贴，那么不仅可以达到目的，也为大众的交通便利出了一份力。
展开全部如果是供车跑滴滴快车或专车建议慎重考虑。没进来跑滴滴以为真的是月入过万。现在跑滴滴比打工还惨！惨过送外卖！ 就说说珠海全职跑滴滴的感受：每天8—14小时大慨到300—500元，除去100—140元油钱，四轮胎、机件磨损，机油、洗车等等，每天支出总费用约两百多元。也就是全职跑滴滴快车每月收入4000—6000元左右（专跑市区没休息日多2000元左右），还没除掉自己买社保钱近900元。如果有交通违章不但白干还扣分，而且有关执法还常抓或“钓鱼”，抓到罚1—3万扣证6个月。问问专家开滴滴公司就合法，做滴滴车主就违法？是什么世道呀！在珠海接到单中的35%都是最低消费8元，到车主这实收5.9元。这5.9元中还要空车跑去3公里内接客，一来一回好几公里只收5.9元等于白干做活雷锋了。还要电话费、流量费等等。 滴滴公司抽掉20%+5角（次）的服务费太高了，高到离谱！现在哪有开公司的利润达到20%多的。 建议滴滴公司10元内的单抽5%，20元内的单抽10%，20元以上的单抽20%才合理。如果所有单抽20%+5角（次）的话，不管是专职跑的还是兼职的跑的车主都挣不到多少钱，没钱挣又冒险谁还会去干？慢慢没司机干了就意味着滴滴公司…… 还有个建议：一、需改良滴滴平台定位系统，误差好几百米，常定位到对面马路，要不断去调头才能找到乘客。 二、现在感觉到系统派单正常以直线距离最近来派单，这是大错特错，如果乘客就在对面马路下的单，如果路中间是封闭的主干道要接到乘客就必须直行1—2公里调头再回来1—2公里，共空跑（2—4）公里才能接到乘客，如果是实收5.9元的单真的是……。常还会去空跑一个大大的U型接乘客。如果滴滴系统以最短路程来定位而派单，这样不但节约乘客等候时间还能帮车主节省了不少的油，派车后单也是常事。三、每天都有接到派单后空接途中或接近目的地100米时乘客突然取消订单，啥都没了？恼火呀！建议当车主接到单前行200米如果乘客取消订单需支付空接费。不然随意下个单又来突然取消单不是乱乱套了吗？还有就是滴滴系统对车主扣服务分相当不公平，有的像当乘客是上帝当车主是傻逼的感觉。
