58速运快被司机吐槽成筛子了,但背面这盘大棋不敢小看

来源:物流信息化头条号 ·2018年08月20日 19:35

企业改名,本就是行业界的正常操作,但改完姓名,却被自己人张狂吐槽的,并不多见。这两天,58速运改名一事闹得沸反盈天,屡次攀爬微博热搜榜,吃瓜大众看得津津乐道。

上星期五,58速运通过其官方渠道宣告,进行品牌晋级,将姓名更改为快狗打车。

至于为什么叫快狗打车,官方这样说:"为了给更多人供给更广泛更优质的效劳,上一年58速运和GOGOVAN兼并,取名"快狗"是沿用了GOGOVAN的中文称号。'快'涵义快速,'狗'涵义牢靠可信赖,让咱们了解到:咱们是一个既快速又牢靠可信赖的拉货打车渠道。"

乍一听,感觉没缺点。但原58速运的司机就不愿意了:快狗打车骂谁是狗呢。许多司机不愿意把新车帖贴在车身上,感觉很没有自负。对此,新京报谈论,快狗打车不嫌粗俗吗?

通过两天的曝光,快狗打车于今天上午做出回应,标明:"快狗打车"是事务形式APP渠道的称号,详细指拉货(生意人)、搬迁(家庭)、运东西(各类物品)等各种需求场景,可快速、快捷运用的APP渠道。除事务渠道称号外,没有其它任何方面相关的意义指向。

看样子,58速运并没有替换此姓名的意思了。何况,58速运的某担任人称,京东的标志是狗,天猫的标志是猫,都没有带侮辱性,怎样快狗就不行了。

抛开这一切纷争不谈,58速运改名为快狗打车,真如官方回应的那么简略吗?不尽然如此吧。咱们能够斗胆猜想一下,58速运想要做什么。笔者认为有两点:

其一,58速运事务方面的拓宽。众所周知,58速运在B端方面有必定的商场,现在想在抓住B端资源的基础上,拓宽C端事务。详细方法就是淡化人们对58速运的货运的固有认知,以一个全新的品牌为个人及企业用户供给效劳。

要知道,上一年58速运与快狗(GOGOWAN)兼并时,就标明新公司为企业和个人用户供给专业配送、实时货的及搬迁效劳。而58速运拓宽C端事务,也有可能是相似与滴滴打车、首汽约车等相似事务——运人。

其二,58集团的开展需求。58集团要将58速运从公司里剥离出来,此事现已落定。从国家商标注册信息后台检查,58集团已于8月7日提交了新商标——快狗打车。而58集团把同城货运事务剥离出来,建立新的公司,便于未来融资、上市。

与此同时,58速运建立新公司之后,能够从B端到C端全面触及同城货运事务,向国外商场拓宽。究竟快狗(GOGOVAN)的主战场在东南亚,这样一来,58速运借着快狗的名号快速扩张新商场。

毫无疑问,58速运变成快狗打车并不是一同简略的改名事情。但快狗打车这个姓名着实不咋样,歧义很大。不过,58速运改成快狗打车后,在热搜上挂了两天,也算是火了一把!

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