蓝鲸轿车8月31日讯，近来，据《华尔街日报》报导，知情人士泄漏，日本软银集团已决议不在蔚来轿车(NIO)初次IPO中购买股份。
该报导称，现在软银正亲近重视电动轿车范畴，可是没有决议支撑哪家公司。至于软银集团为何抛弃原有的出资方案，现在尚不清楚。
本年4月，有媒体报导称，软银正在与蔚来轿车商量，拟在蔚来轿车IPO(初次揭露募股)中购入价值2亿美元的股份。
但自8月14日，蔚来轿车在美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO招股书以来，不断遭到外界的质疑，先后被爆公司IPO估值及征集资金缩水。
日前，据媒体报导，某美元大型基金内部人士泄漏，蔚来IPO在路演过程中对外声称估值要价为80-100亿美金，远底于此前业界预期估值370亿美元，蔚来轿车IPO估值大大缩水。但公司预算其2023年预期市盈率为10倍。这位内部人士表明，关于上述方针，资本市场遍及不太看好。
8月29日，蔚来轿车更改了IPO招股书，新的招股书显现，此次方案征集资金为15.18亿美元。而这一数字，与之前蔚来提交的招股书中拟筹资最多18亿美元比较，再度缩水。
数据显现，蔚来轿车2017年亏本额为50.21亿人民币，比2016年的亏本25.69亿增加近一倍，到2018年6月30日，蔚来运营亏本为5.02565亿美元(约33.25529亿元)，比较去年同期20.20亿元的净亏本进一步进步，李斌在承受媒体采访时曾表明，蔚来在2018年的亏本将超越51亿元。归纳核算来看，三年亏本109亿元。(蓝鲸轿车 万雪飞)
